福特和惠普联手将3D打印机废料用于汽车零部件三菱配件

福特和惠普联手将3D打印机废料用于汽车零部件

福特汽车公司宣布3D打印提供了小批量汽车零部件的新来源。通过将3D打印机产生的废料用于汽车部件，制造商希望提高汽车行业的可持续性。

实际上，汽车公司已经设法延长了用过的3D打印零件和粉末的寿命，将它们转换为Super Duty F-250卡车的汽车零件，从而摆脱了所有相关的浪费中国机械网okmao.com。整个实施过程总共花费了不到一年的时间。

现在，福特计划与HP合作，继续重复使用3D打印机材料来开发汽车零件。这种将废物可持续地转化为注塑成型的汽车部件的事实已被证明是行业首创。幸运的是，这些新零件不仅对环境更健康，而且还提供了福特和惠普及其客户所期望的相同类型的耐用性。

实际上，这些部件比以前的版本具有更好的耐湿性和耐化学性，重量减轻了7％，价格降低了10％。福特的研究团队甚至在现有汽车上发现了10个其他燃油管夹，它们可以从这些革命性的材料中受益，并旨在将这些材料应用于未来的车型。

此外，由于3D打印机已经采用了广泛的回收策略，可以重复利用自己的大部分废物，因此这种新解决方案有望使3D打印过程达到零废物输出。两家公司都对两个不同行业的结合表示了极大的乐观。

作为该过程的一部分，福特已经开始制造用于3D打印的各种材料和过程，例如长丝，液体槽聚合，粉末和沙子。此外，他们已经开始将3D打印集成到装配线的制造过程中，以提高质量并节省时间。

在同行公司的支持下，口腔护理医疗技术组织SmileDirectClub，HP回收合作伙伴Lavergne和福特供应商ARaymond，Ford和HP已经在转换3D打印过程中的模具和废粉。的确，最近，福特使用其60多台HP 3D打印机每天生产40,000多个对准器。所使用的3D打印机零件有助于回收利用，从而增加了福特的材料量。

此转换过程通过将3D打印机的模具和粉末转换为可用于注塑成型的高质量再生塑料颗粒来实现。然后，福特工程师使用这些颗粒制造燃油管夹。

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